Направление на оптимизацию потребления бензина в условиях кризиса экономики и постоянного роста цен на заправках – единственно возможный процесс для всех, кто имеет отношение к транспорту. Достижение 15-20% процентного уменьшения расхода горючего может позволить компенсировать рост стоимости энергоносителей.
Содержание статьи
Основные виды экономителей
Основными способами экономии горючего являются технический и химический. Они предполагают использование устройств или химических реактивов для влияния на расход энергоносителя. По принципу действия все основные устройства подразделяются на:
- магнитные, которые крепятся на топливный шланг,
- электрические, подключающиеся в прикуриватель,
- химические, добавляющиеся в горючее,
- вихревые, измельчающие частицы топлива,
- свечные, рассеивающие струю плазмы.
Наиболее популярными являются первые три позиции, поэтому на них стоит остановиться подробнее.
Магнитные экономители
Принцип их действия основывается на научных исследованиях влияния магнитного поля на топливо в жидком, а позже и в газообразном состоянии, которые начались еще в начале ХХ века. Наработки ученых использовала Германия в военной авиации во время Второй мировой войны. Затем изобретение было забыто и только в 70-х годах во время нефтяного кризиса в США о нем снова вспомнили и стали применять в авиастроении для снижения расхода керосина и сохранения окружающей среды. В автотранспортных средствах в начале 90-х сначала использовали врезные магниты в топливный шланг, однако они были неэффективны и достаточно опасны.
Дело пошло на лад только после начала использования в экономителях бензина магнитов из сплава неодима, бора и железа (NdFeB), гораздо более сильное напряжение которых позволило крепить устройство на топливный шланг без врезки в него. Увеличение эффективности и безопасность прибора вызвали настоящий бум у автолюбителей.
Наиболее известным представителем этого типа экономайзеров является FreeFuel.
Содержащиеся в нем неодимовые магниты мощностью 12 тысяч Гаусс создают сильное магнитное поле, которое меняет структуру топлива, разделяя плохо сгорающие скопления молекул и ионизируя (положительно заряжая) горючее. Результатом становится создание более качественной топливно-воздушной смеси, которая при сгорании выделяет больше энергии.
Преимущества экономителя FreeFuel:
- экономия горючего на 20%,
- увеличение мощности и КПД двигателя,
- продление срока службы автокатализатора,
- лучшее сохранение свечей зажигания,
- увеличение ресурса поршневых колец вследствие уменьшения нагара,
- простота и скорость установки прибора (не более 10 минут).
Устройство имеет патент на изобретение 2290578 "Экономитель топлива FreeFuel". Цена прибора у официального представителя 1790 рублей, окупаемость – 1-2 месяца в зависимости от пройденного расстояния.
Электрические экономители (в прикуриватель)
Действие электрических экономителей в прикуриватель основывается на стабилизации работы электросети автомобиля, к которой они подключаются через гнездо прикуривателя. Генератор и аккумулятор машины часто работают в режиме повышенной нагрузки:
- в темное время суток (работают фары),
- в плохих погодных условиях (работают дворники и обогрев стекол),
- в жаркую погоду (работает кондиционер).
Конденсатор, который находится в экономителе, в момент пиковой нагрузки высвобождает заряд и стабилизирует работу электросети автомобиля. Вырабатывается более качественная и сильная искра, воспламеняющая смесь, следствием чего становится:
- уменьшение расхода топлива на 20%,
- выравнивание работы электроприборов,
- увеличение мощности мотора,
- уменьшение выбросов CO в окружающую среду,
- продление срока службы аккумуляторной батареи и генератора, свечей зажигания и фильтров,
- устранение шлакового налета на поршневой группе.
Самым разрекламированным представителем этого направления экономайзеров является Fuel Shark. Он может применяться на всех видах транспортных средств с напряжением бортовой сети 12 вольт. Внутреннее устройство Fuel Shark очень простое: два резистора, конденсатор и синий светодиод.
Производители гарантируют полную безопасность прибора для всех бортовых сетей машины, в т.ч. бортового компьютера и электроприборов.
Стоимость Fuel Shark на официальном сайте 1900 рублей, окупиться он должен достаточно быстро при условии надежной работы.
Химические экономители (катализаторы горения)
Эта группа является присадками, которые добавляются непосредственно в бензин или солярку в определенном количестве и ускоряет процесс горения смеси в камере сгорания машины. Присадка может продаваться в форме жидкости или специальных таблеток.
Наибольшей популярностью пользуется катализатор горения mpg boost, который изготавливается на основе растительного сырья – рапса, что отличает его в лучшую сторону от многих опасных для человека токсичных добавок. Исследования показывали, что только 70-80% топливно-воздушной смеси сгорает в двигателе, а 20-30% вылетают в атмосферу через выхлопную трубу.
Тогда и была придумана присадка mpg boost, которая, попадая в бак, воздействует на горючее на молекулярном уровне и активирует процесс горения, который успевает завершиться до третьего такта двигателя. Это способствует выделению большего количества энергии, которая передается поршням. Другими словами, для получения той же мощности, что и раньше, нужно затратить меньше бензина. Положительные стороны применения mpg boost:
- увеличение КПД двигателя на 20% в среднем и такое же сокращение потребления топлива,
- улучшение работы зажигания в морозную погоду,
- снижение выбросов вредных газов в окружающую среду,
- уменьшение количества углеродных накоплений на клапанах,
- продление срока службы всего двигателя и его отдельных составляющих (клапанов, форсунок, свечей зажигания),
- защита мотора от некачественного энергоносителя.
Добавлять катализатор горения в бензобак нужно шприцем в соответствии по схеме. Продается присадка в бутылках по 236 миллиграмм, которой достаточно, чтобы обработать не менее 1800 литров горючего. Цена – 1990 рублей.
Отзывы и выводы специалистов
По результатам изучения технических и физических характеристик вышеприведенных экономайзеров, а также опираясь на многочисленные отзывы пользователей в интернете можно сделать следующие выводы.
- Магнитные экономители вызывают интерес и имеют хорошую прессу, многие пользователи отмечают реальный эффект от них, как в плане экономии, так и в поведении авто. Несколько портят общую картину только умельцы, которые стремятся сделать экономитель топлива своими руками и дискредитируют официальную продукцию.
- Катализаторы горения топлива (присадки) – единственные из экономайзеров, которые непосредственно соприкасаются с горючим и вступают с ним в химическую реакцию. Положительное воздействие на автомобиль отмечают практически все пользователи. Отрицательных отзывов о них относительно немного, причем часто причиной негатива становятся подделки или неправильная дозировка препарата.
- Экономайзеры в прикуриватель – наиболее спорная категория. У специалистов большие сомнения в способности маломощного конденсатора повлиять на работу таких серьезных устройств, как генератор и аккумуляторная батарея. Однако и вреда от него никакого.
А вообще, в понимании, что такое экономитель топлива – развод или правда, отзывы пользователей могут дать лишь часть картины. Учитывая достаточно невысокую стоимость приспособлений, можно испытать их самому. Главное – не покупать подделок и приобретать товар на официальных сайтах производителей.
Читайте далее
